问界走向HI模式，鸿蒙智行「扶上马送一程」

消息一出，赛力斯A股和港股盘中一度跌超6%。市场第一反应是：问界要“

这背后是问界正面临实打实的亏损压力。今年上半年，问界汽车预计亏掉10.5亿到13亿元。机构算过一笔账，每卖一辆车，差不多有13.6万元流向华为。这笔刚性支出，行情差时就成了抽血机。

换个角度看，这也是华为在给问界松绑。以前受限于“不造车”，问界全是SUV。现在主导权交回，赛力斯终于能放开手脚，去推轿车和MPV了。

不过，脱离了华为门店的背书，M8、M9还能不能守住高端定价？赛力斯能不能自己接住营销大旗？接下来都得靠订单来证明。

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